光陽 | 三陽 | ||||
燈號 | 代碼 | 含意 | 燈號 | 代碼 | 含意 |
01 | P0217 | 引擎溫度過高 | 1 | P0217 | 引擎溫度過高 |
02 | P0335 | 曲軸位置感知器或電路異常 | 2 | P0335 | 曲軸位置感知器或電路異常 |
03 | P1120 | 節流閥位置感知器怠速設定值異常 | 3 | P1120 | 節流閥位置感知器怠速設定值異常 |
04 | P1121 | 節流閥位置感知器輸出範圍異常 | 4 | P0121 | 節流閥位置感知器(TPS)輸出範圍異常 |
05 | P1122 | 節流閥位置感知器轉動速度異常 | 5 | P0124 | 節流閥位置感知器(TPS)轉動速度異常 |
06 | P0560 | 電瓶電壓異常 | 6 | P0560 | 電瓶電壓異常 |
07 | P0110 | 進氣溫度感知器或電路異常 | 7 | P0110 | 進氣溫度感知器或電路異常 |
08 | P0410 | 怠速空氣旁通閥或電路異常 | 9 | P0505 | 怠速空氣旁通量控制範圍異常 |
09 | P505 | 怠速空氣旁通量控制範圍異常 | 10 | P0251 | 噴油嘴或電路異常 |
10 | P0251 | 燃油噴嘴或電路異常 | 11 | P0350 | 點火線圈或電路異常 |
11 | P0350 | 點火線圈或電路異常 | 12 | P0230 | 燃油泵浦繼電器或電路異常 |
12 | P0230 | 燃油幫浦繼電器或電路異常 | 13 | P0219 | 引擎轉速超過上線 |
13 | P0219 | 引擎轉速超過上限 | 14 | P1560 | 感知器電源供應異常 |
14 | P1560 | 感知器電源供應異常 | 15 | P0700 | 引擎起動轉速超過CVT咬合上線 |
15 | P0700 | 引擎起動轉速超過CVT咬合上限 | 16 | P0115 | 汽缸頭溫度感知器或電路異常 |
16 | P0115 | 汽缸頭溫度感知器或電路異常 | 17 | P1561 | 溫度錶或電路異常 |
17 | P1561 | 溫度錶電路異常 | 18 | P0650 | 引擎檢測燈(MIL)或電路異常 |
18 | P0650 | 引擎檢測燈(MIL)或電路異常 | 19 | P1360 | O2感知器或電路異常 |
19 | P1410 | CO調整電位計或電路異常 | 20 | P0141 | O2感知器加熱器或電路異常 |
20 | P0105 | 大氣壓力感知器或電路異常 | 21 | P0105 | 進氣岐管壓力感知器或電路異常 |
21 | P1110 | 轉倒感知器或電路異常 | 22 | P1521 | 可進氣電磁閥VIP異常 |
22 | P0136 | O感知器異常或電路異常 | 23 | P0170 | 供油過稀或過濃 |
23 | P0141 | O感知器加熱器異常 | 24 | P1110 | 傾倒感測器異常 |
24 | P0141 | 燃油控制閉迴路異常 | 25 | P1001 | 歸零接頭異常 |
11 | 凸輪軸傳感器故障發動機無法啟動 |
12 | 曲軸位置感知器 |
13 | 進氣壓力感知器 |
14 | 進氣壓力感知器故障或者壓力真空管破損(表現為進氣數據異常) 發動機可以啟動 |
15 | 節流閥位置感知器(斷線/短路)(黏住) |
16 | 節流閥位置感知器(TPS)卡住膠著 |
19 | ECU輸入線異常,一般就理解為點火啟動電路基本電路故障,ECU不上電。 相關部件以邊撐開關為主。 |
20 | 點火開關ON時,發動機未啟動時。進氣壓力傳感器或者大氣壓力傳感器數據對比異常。(正常情況下倆者應該一致)發動機啟動後倆者才會有差別。發動機可以啟動 |
21 | 發動機溫度傳感器故障發動機可以啟動 |
22 | 進氣溫度感知器 |
23 | 大氣壓力傳感器故障發動機可以啟動 |
24 | 含氧感知器O2 |
28 | 引擎溫度感知器 -30度~224度 |
30 | 車輛曾發生轉倒,或車輛傾超過規定值 |
33 | 高壓線圈故障或異常 |
34 | 2號缸點火線圈故障發動機可能可以啟動 |
35 | 3號缸點火線圈故障發動機可能可以啟動 |
36 | 4號缸點火線圈故障發動機可能可以啟動 |
37 | 怠速空氣控制電磁閥 |
39 | 噴油嘴故障 |
40 | 次道電噴嘴故障(具體是幾號缸可以在DIAG模式下查看) 發動機可能可以啟動 |
41 | 傾倒感測器故障或轉倒感知器異常 0~5V |
42 | 速度感應 |
43 | 汽油泵供電不正常。 |
44 | ECU內部可擦寫內存數據讀取異常 (ECU記憶體故障或資料被消除)(需要重新設定CO值,部分美規車是不允許調節CO值的)CO值如果輸入不對,或者可擦寫內存物理性損壞,那麼ECU只能被更換了. CO調整值的E2PROM寫入ERROR |
46 | 車輛電源控制系統供應(FI系統電源供應不正常) |
50 | ECU內存故障(本故障無法修理,只能換ECU) |
59 | 電子節氣門傳感器故障發動機可以啟動,但工作不正常 |
60 | YCC-T系統故障 |
61 | 怠速控制閥(ISCV)步進馬達 (異常或卡住) |
66 | 電子阻泥電磁閥故障 |
70 | 發動機怠速異常(ECU將在怠速失去20分鐘後自動關閉發動機)此代碼只針對具備自動怠速閥的車種。 |
故障燈閃燈 閃燈一秒=A 閃燈0.5秒=B >>>A+B=AB