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    光陽     三陽
燈號 代碼 含意 燈號 代碼 含意
 01        P0217     引擎溫度過高 1 P0217 引擎溫度過高
      02         P0335     曲軸位置感知器或電路異常 2 P0335 曲軸位置感知器或電路異常
      03         P1120     節流閥位置感知器怠速設定值異常 3 P1120 節流閥位置感知器怠速設定值異常
      04         P1121     節流閥位置感知器輸出範圍異常 4 P0121 節流閥位置感知器(TPS)輸出範圍異常
      05         P1122     節流閥位置感知器轉動速度異常 5 P0124 節流閥位置感知器(TPS)轉動速度異常
      06         P0560     電瓶電壓異常 6 P0560 電瓶電壓異常
      07         P0110     進氣溫度感知器或電路異常 7 P0110 進氣溫度感知器或電路異常
      08         P0410     怠速空氣旁通閥或電路異常 9 P0505 怠速空氣旁通量控制範圍異常
      09         P505     怠速空氣旁通量控制範圍異常 10 P0251 噴油嘴或電路異常
      10         P0251     燃油噴嘴或電路異常 11 P0350 點火線圈或電路異常
      11         P0350     點火線圈或電路異常 12 P0230 燃油泵浦繼電器或電路異常
      12         P0230     燃油幫浦繼電器或電路異常 13 P0219 引擎轉速超過上線
      13         P0219     引擎轉速超過上限 14 P1560 感知器電源供應異常
      14         P1560     感知器電源供應異常 15 P0700 引擎起動轉速超過CVT咬合上線
      15         P0700     引擎起動轉速超過CVT咬合上限 16 P0115 汽缸頭溫度感知器或電路異常
      16         P0115     汽缸頭溫度感知器或電路異常 17 P1561 溫度錶或電路異常
      17         P1561     溫度錶電路異常 18 P0650 引擎檢測燈(MIL)或電路異常
      18         P0650     引擎檢測燈(MIL)或電路異常 19 P1360 O2感知器或電路異常
      19         P1410     CO調整電位計或電路異常 20 P0141 O2感知器加熱器或電路異常
      20         P0105     大氣壓力感知器或電路異常 21 P0105 進氣岐管壓力感知器或電路異常
      21         P1110     轉倒感知器或電路異常 22 P1521 可進氣電磁閥VIP異常
      22         P0136     O感知器異常或電路異常 23 P0170 供油過稀或過濃
      23         P0141     O感知器加熱器異常 24 P1110 傾倒感測器異常
      24         P0141     燃油控制閉迴路異常 25 P1001 歸零接頭異常

 

 

11 凸輪軸傳感器故障發動機無法啟動 
12 曲軸位置感知器
13 進氣壓力感知器
14 進氣壓力感知器故障或者壓力真空管破損(表現為進氣數據異常) 發動機可以啟動 
15 節流閥位置感知器(斷線/短路)(黏住)
16 節流閥位置感知器(TPS)卡住膠著
19 ECU輸入線異常,一般就理解為點火啟動電路基本電路故障,ECU不上電。
相關部件以邊撐開關為主。 
20 點火開關ON時,發動機未啟動時。進氣壓力傳感器或者大氣壓力傳感器數據對比異常。(正常情況下倆者應該一致)發動機啟動後倆者才會有差別。發動機可以啟動 
21 發動機溫度傳感器故障發動機可以啟動 
22 進氣溫度感知器
23 大氣壓力傳感器故障發動機可以啟動 
24 含氧感知器O2
28 引擎溫度感知器 -30度~224度
30 車輛曾發生轉倒,或車輛傾超過規定值
33 高壓線圈故障或異常
34 2號缸點火線圈故障發動機可能可以啟動 
35 3號缸點火線圈故障發動機可能可以啟動 
36 4號缸點火線圈故障發動機可能可以啟動 
37 怠速空氣控制電磁閥
39 噴油嘴故障
40 次道電噴嘴故障(具體是幾號缸可以在DIAG模式下查看) 發動機可能可以啟動 
41 傾倒感測器故障或轉倒感知器異常 0~5V
42 速度感應
43 汽油泵供電不正常。 
44 ECU內部可擦寫內存數據讀取異常 (ECU記憶體故障或資料被消除)(需要重新設定CO值,部分美規車是不允許調節CO值的)CO值如果輸入不對,或者可擦寫內存物理性損壞,那麼ECU只能被更換了.  CO調整值的E2PROM寫入ERROR
46 車輛電源控制系統供應(FI系統電源供應不正常) 
50 ECU內存故障(本故障無法修理,只能換ECU) 
59 電子節氣門傳感器故障發動機可以啟動,但工作不正常 
60 YCC-T系統故障 
61 怠速控制閥(ISCV)步進馬達 (異常或卡住)
66 電子阻泥電磁閥故障 
70 發動機怠速異常(ECU將在怠速失去20分鐘後自動關閉發動機)此代碼只針對具備自動怠速閥的車種。 

 故障燈閃燈 閃燈一秒=A 閃燈0.5秒=B >>>A+B=AB 

 

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車主在部落格看到我們保養前叉後即來電預約

並準時到店裡~ 於是就開始拆卸車殼~

比較不好拆的前輪內土除~長這樣~~

原本泥土很多 ! 圖片是清完之後 !!

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引擎怪聲音 ~ 發不動  催起來不順  沒力~ 只好大整理了 引擎重配 !! 

車主約8百~1千公里換一次機油 ! 當然時常會超過1千公里 !!

有改的車都建議600~800換掉  機油都使用 BAFU 10W40 水素化 

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 今天主角是 JOG SWEET 115 要裝後行李箱~

原以為這麼新的車還沒這麼快有箱架,沒想到居然有!

真的是進步得很快~ 周邊配備 研發速度也很快!

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31964 KM

 騎起來會晃動,有異音~ 

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 煞車按起來也卡卡的~卡鉗車心端晃動~

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經近日連續保養前叉油後

這台 RS 車主打電話來詢問預約!

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公里數: 2213 KM ( 9999 KM 翻表後) 

換機油順便拆下傳動系統及空濾系統檢查+清潔的消耗品

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車殼拆光光的場景!其實很正常,但螺絲很多都生鏽或拆不下來,算在危險邊緣。

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拆下來滿麻煩的,電線沒牽好。

在面板前柄部分都建議要做插頭。

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美國石油協會 API 認證之機油 ,  等級分為 (機車)

分 類 使 用 現 況 備 註
SM 使用中 BAFU 10W40 5W50 BAFU 液態鉬 10W40 等 .....
SL 使用中 ENI (阿吉普) 10W40  金帝(SYM) 15W40 BAFU SP 15W50 ...
SJ 使用中 SYM 7000 15W50 YAMALU Y4 ....
SH 使用中 MOBIL 15W-50
SG 使用中 YAMALU、ENI 10W60
SF 不使用 用於 1988 年以前的舊式汽車引擎 。
SE-SA 不使用 用於 1976 年以前的舊式汽車引擎 。

(以上由亞鉑興業  轉貼 , 備註為鋐發車業 查詢修改)

目前最常見 且等級最高為 API SM 級 屬於半合成或全合成機油 , 

亞鉑興業網站 所提供數據 , 其中包含 : 磷化物含量 總積碳量 動態黏度增加率 凸輪軸磨耗 軸承磨損

以SL / SM 比較 , SM 級機油 較不易磨損 積碳較少 ,,

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清洗噴油嘴 示意圖 !!

 

一萬公里需清洗噴油嘴 , 本店噴油嘴清洗 細膩度100% 

歡迎來店保養 換機油順便清洗更划算哦 ! 

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EGO 煞車皮 金屬燒結 .. 煞車力道強 ... 

歡迎來電訂購 各車系都有 ,,  請先來電預購 謝謝


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MT 601 登樂熱熔胎 ,

100/90-10

350-10 

90/90-10

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動力提昇, 改裝汽缸, 58.5 免車KS 系列 !

汽缸+引擎除積碳+進排氣門研磨+傳動調校+10W40 機油一罐

特價 4500 元 保固1個月

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改缸車藉由缸徑提升,在搭配行程 提升整台車的馬力和扭力。

但改完後 多少都會有些吃機油情況發生。

 改車 需考量 壓縮比、汽缸、引擎內乾淨度、機油選擇等。

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煞車皮是在機車上面佔了很重要的一個零件

而煞車皮的材質有加許多金屬粉和些許的石綿成分

對人類和環境都不好,所以漸漸的使用替代方式斟酌材料

 

煞不住 ,

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二行程的啟動惰齒輪是靠著馬達轉動而被帶動的 , 

啟動惰齒輪左右兩個方向 , 其中一個方向向外旋轉會定點停住而不動

惰齒輪向外旋轉時與傳動啟動齒輪盤(風葉盤)相互咬合後帶動曲軸成為動力

其中若馬達壞掉 發不動 啟動齒輪也會因旋轉力道小,而推動曲軸的速度變慢 仍然發不動!

然而啟動齒輪的壞掉機率不大 , 但當真壞掉 也是需要經驗才能將問題解決 , 

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