來談談這個化油器吧 ...

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車子騎久了很常會遇到的問題

冷車不好發、熱車發不動、耗油漏油

冷車或熱車催油不順、加速不順 等問題

經過檢查後 排除其他問題後 大部分就是化油器的問題

(有些問題不用檢查 一般有經驗的看就知道是化油器囉)

那化油器壞掉怎麼辦 ? 要換化油器嗎 ?

化油器價格不便宜 加上工資、檢修費上去 更是讓人望之卻步 ...

如果車子不順的話 想省錢的辦法 可以先花清化油器的費用

先清看看 也許清完就好了 ... 但如果清完還不行的話

那就要考慮把化油器換掉囉 .. 這種問題要做做看才知道~

但風險就是 可能清化油器後 花了清理費用 還是沒用 還是會不順 ..

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而換了化油器 一般就能解決了 ...

化油器有分很多種 我們來說大家都知道的豪邁類化油器 ..

這種化油器 通用於 新舊悍將 阿帝拉 巡弋 奔騰 豪邁 如意125

當然 奔騰有 悍將 各有專用的 就差在高速噴油嘴的大小

使用起來 沒什麼差 .. 尾速表現各不同 ..

但功能是一樣的 裝上豪邁的這顆原廠化油器 都很順 ~

而副廠的化油器 沒有分 只有一種 就是豪邁的 ~

悍將要裝 奔騰要裝 如意要裝的 都是裝這顆

.

副廠的跟原廠的差在哪??

差再耗油度、耐用度、出現的問題會比原廠的奇怪 ...

 副廠的化油器很便宜 但很常遇到催不順 耗油

(副廠也有好的 但無法逐一測試各廠牌『良率』)

或是用沒多久就不順 不好發 發不動的問題 ....

(不同車種 裝副廠的化油器都有不同的情況)

所以不是新品就沒問題 某些副廠的化油器 會把我們搞瘋 ...

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專用的化油器 非常貴 ... 通常有 9 成的人 都會使用通用的 原廠豪邁化油器

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(豪邁奔騰悍將) 原廠新品的化油器裝上去

很常會遇到一種問題

就是回油再補可能會頓一下

原因就是 化油器的負壓膜(雨傘) 還是新的 跟主體密合度較高

所以當催油門時 雨傘漸漸打開 直至中尾速時 回油 關閥門

雨傘壓回後再打開 可能會有阻力 或是比較緊一點

起步的時候發生率會比較低 因為引擎速度比較慢 化油器反應會比較緩和一點

所以比較感受不到雨傘的阻力感 ..

那種頓感 有如秒空感 .. 不會讓你 長空感 ..

在新的化油器上比較常遇到 .. 但也不是每一顆都很明顯

(山葉的化油器沒遇過)

 

副廠的化油器 (假如是一顆順暢的話) 很少遇到秒空感 ..

但幾年內可能會遇到不良現象

例如 不好發 或是連續長空感 ...

或是漏油 連續熄火 一直熄火 回油熄火 > 這種通常是不良 ... 也就是不良率

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冷車要啟動時 油要吃重一點 ~

所以化油器有一條通道是輔助冷車發動的

也就是阻風門那個油道 ... 

阻風門冷的時候 是打開通道

阻風門熱的時候 是關閉通道

如果關不起來 怠速就會很耗油 也會導致其他東西壞掉 ~

冷車的時候 是怠速最不穩定的時候 比較容易熄火 熱車反而就不會了 ~

可以調高一點怠速 和放重一點風門 能減少或減緩冷車熄火的頻率

但熱車時 怠速可能會更高一點 所以調整要以熱車怠速為主

所以這種問題 不是化油器壞掉哦 ...

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  也會有一種現象 就是 原本壞掉的那顆化油器 一觸即發 

而新的這顆化油器 要催一點油門發動 ... 我認為這跟阻風門通道有關

油吃重一點 也會比較容易一觸即發 可能會比較耗油~ 但不會不順

但會換化油器時 通常是不順的時候 ~ 跟冷車  油吃重一點 無關 ..

所以當換掉化油器時 所有的零件都是新的  油不會吃這麼重 發動情況也會不同

.

化油車 建議帶一點油門比較好發動 .. 因為是靠真空抽油 ~

引擎壓力大一點 會比較快把油送進燃燒室 比較好發動 .. 

這種我認為也是正常現象 ~ 

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能一觸即發的 就是噴射的 .. 鑰匙打開 泵浦會先壓縮

汽油泵浦壓力 2.5 KG 一發動 噴油嘴直接噴油進去

跟化油車的原理不同 .. 所以發動現象也不一樣囉 ...

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沒有自動替代文字。

更新: 不知名牌 化油器 (副場) 壞掉實際案例

副廠的這顆看起來很新 裝沒多久的樣子 ...

催起來不順 跑不快 不好發

最後換上一顆私人珍藏好的中古原廠化油器解決

 

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